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Company News:

理想的理想：18个月的产品迭代周期？“再洗一遍老客户 . . .
我们再来看看理想的新车更新周期。传统主机厂一款车型的生命周期大约在6-7年（当然不能说这就是对的，但目前看起码是合理的），大约在3年左右的时间进行中期改款，每年推出一个年度款，稍微进行配置升级，保持一定的市场竞争力。
路说 | 理想ONE产品生命周期回顾_文章_新出行
截止6月第三周数据 ( 2023年6月19日~25日) ，理想ONE的单周上险数已经仅有33辆，意味着这一车型的生命周期宣告结束。作为老款车型，在换代切换后的第9个月才完成库存清理，实属少见。让我们一起回顾这款上市四年，共售出20多万辆的产品的生命周期。自2019年12月开启首轮用户交付，到本月初官网正式下架结束，理想ONE已经持续销售了42个月。 2021年3月到2022年8月这17个月间，即使理想ONE的价格有些许上涨，但销量持续保持较高的相对水平，期间平均月销量9,308辆，在我们2021年的品牌调研中，因为ONE的良好口碑，理想也高居榜首。
2025年理想汽车研究报告：纯电新品开启释放周期，AI+布局 . . .
理想汽车研究报告：纯电新品开启释放周期，AI+布局开启成长新篇章。为消费者打造的人-车生态中高端新能源品牌，稳健业绩彰显成长动能。
长城的35年与理想的10年 - 知乎
如果说长城的体系构建是一步步磨出来，那理想的方式，是从洞察、调研消费者开始，反推产品逻辑、产业整合，再落地技术实现路径，在理想的10年中，技术的目的是优化体验。
从自信之巅到反思低谷，理想走过一个周期 L9 两年 20 万台 . . .
当时，团队要解决的难题是， L9 定位是 45 98 万的旗舰车型，第一款车上的 “增程、六座 SUV、家庭用户” 要延续，但两款车有 13 万的差价，用什么来填补。
理想ONE正式停售，4年生命周期，销售超20万辆 - 懂车帝
虽然停售，但各位理想ONE车主并不用担心，它的车机OTA，会继续迭代，理想方面也表示，理想ONE车型，将在国家标准的基础上，把原厂售后零配件的生产与供应保障提高至自停产后12年，理想ONE车主将享受和新车型同样售后服务。
理想汽车，从第1台到第100万辆交付仅仅用了58个月的时间！
自2019年11月首款产品下线以来，理想汽车在过去5年中实现快速发展，在设计、研发、供应制造、销售服务等全生命周期聚焦用户价值，开创了中国智能电动汽车五屏三维交互的产品定义先河，成为第一家将增程电动汽车规模化发展的中国车企。
理想汽车：穿越周期，车轮上的十年_京报网
此后的十年，从理想ONE引领增程电动规模化发展，到理想L系列开创“冰箱彩电大沙发”的产品定义，再到理想MEGA外观和充电速度的突破，李想和团队用互联网时代下的产品经理思维，在百年汽车工业里写下了理想的破局答案。
长城的35年与理想的10年_腾讯新闻
理想在新势力中无疑是优秀的，甚至是最具体系潜力的一家，但10年毕竟太短，它还没经历完整的产品平台更新周期，也还没经历真正的产业逆风。
车型产品的生命周期与企业股价走势的关联—理想汽车篇昨天 . . .
长期如果能实现这一天，理想的品牌价值和股价将会引来巨大涨幅。要实现这个，过程肯定是曲折，也是需要时间的。当然也不完全排除不能成功的可能性，毕竟这个领域目前竞争很激烈的，从L9和L8高点到低点的销量也可以看出来。