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尼古拉特斯拉为什么放弃了交流电机专利? - 知乎
据说：特斯拉拥有着交流电的专利权，在当时每销售一马力交流电就必须向特斯拉缴纳2 5美元的版税。在强大的利益驱动下，当时一股财团势力要挟特斯拉放弃此项专利权，并意图独占牟利。
特斯拉与交流电专利的放弃：一段电气革命的历史_趣历史网
特斯拉是交流电系统的先驱之一，他的发明和研究为交流电的普及奠定了基础。在19世纪末，交流电因其在长距离输电方面的优势而逐渐取代了直流电 (DC)。
电力发展初期，爱迪生和特斯拉间的商业恶斗——直流电与交流电 - 知乎
1888年，特斯拉终于完善了他的交流电系统（单相、双相、多相），并制造出了交流电发动机，这是历史性的突破，因为此时交流电系统缺少的就是一个工作电力马达，而特斯拉就是那个将交流电系统完善的男人。
尼古拉特斯拉为什么放弃交流电专利 - 百度经验
经过多番交涉后，特斯拉决定放弃交流电的专利权，条件是交流电的专利将永久公开。从此他便撕掉了交流电的专利，损失了收取版税的权利。从此交流电再没有专利，成为一项免费的发明。
回眸 | 尼古拉·特斯拉：用交流电点亮千家万户|电机|爱迪生|直流电|尼科·特斯拉_网易订阅
从爱迪生公司辞职之后，特斯拉没有放弃自己的研究方向，他建立了特斯拉电灯与电气制造公司，专门研究交流电。 1888年，特斯拉受美国电气工程师学会（IEEE的前身）的邀请，前往进行交流电相关演讲。
特斯拉真的可以靠发明了交流电申请专利并收专利费吗？ - 知乎
留给特斯拉的时间不多了。所以，如果特斯拉想靠交流电专利收专利费收到今天，并且得到非常可观的收益，那他必须与“地表最强法务-全球版权狂魔”迪士尼公司进行合作才有可能。
一场百年前的电流之争_产经_产业新闻_新浪财经_新浪网
当时，年轻的特斯拉初到美国给爱迪生打工时便提出了交流电方案，但爱迪生并没有采纳。 1884年，特斯拉第一次踏上美国国土，来到了纽约。
十九世纪末的科技战争——交流电与直流电大战 - 搜狐
于是，特斯拉开始为西屋公司设计生产大型的、高功率和高频率的交流电电动机，弥补了老式发电机功率不足的缺陷。 1888年3月，意大利物理学家伽利略·费拉利斯向都灵科学院展示了他的交流电“异步电动机” (这个机器实际是在1885年设计完成的)。