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- 前驱，后驱，四驱都有什么优点和缺点? - 知乎
ID 4X作为大众新一代的纯电SUV，有两驱和四驱版本，而且ID的四驱是有双电机前后布置的，而且整车做到了5：5的重量配比。
- 四驱AWD和4WD有什么区别？ - 知乎
坊间对于四驱系统的认知是存在很大偏差的。四驱系统到底分几类？根据功能划分来说，应该分三类：全时、分时、适时。至于什么4matic、xDrive、S-AWD都是各个厂商为自家四驱系统起的名字，回到根本上还是前面提到的那三类。所以，4WD和AWD其实只能算作一个泛泛的称谓。4WD代表车辆具备四轮驱动
- 汽车前驱、后驱、四驱各有什么特点，哪种安全性更高？ - 知乎
后置四驱本质上是动力太大了，即使后驱先天物理特性加持，也存在物理上限的，这个上限也不大，一般就400-500匹马力，采用更大宽度轮胎可以提高上限，但本身车体宽度是有限的，还要给半轴、悬挂、变速箱等等一系列东西留空间，轮胎也不可能无限度的加宽
- 如今汽车四驱系统越来越普及，但普通人真的需要为“四驱”买单吗？全时、分时、适时究竟哪种才是真需求？ - 知乎
而四驱的CX-4就是能感觉到前轮有那么一瞬间的打滑趋势，接着就自动转到四驱模式，车子直接就飞出去了。 这辆车在怠速状态下的直接地板油起步，是可以硬刚普通的单电机电动车的，我根本不需要数秒提前松刹车，如果旁边的车是那种比较利索的，基本上再
- 打开四驱要收费的车 - 百度知道
目前确实有汽车厂商尝试对四驱等汽车功能采取按次收费的模式。 具体情况如下： 大众汽车的尝试：大众汽车有计划对四驱系统采取按时收费模式，即车主每使用一小时四驱系统，大约需要收费55元。这一模式如果实施，意味着消费者在使用配备四驱系统的车型时，需要为四驱系统的使用额外付费
- 家用SUV适时四驱到底作用有多大？绝大多数情况都是铺装路面，有必要吗？ - 知乎
有许多适时四驱是「全时四驱」，功能上没差，比如领克01、途岳采用的四驱系统都来自博格华纳第六代四驱系统，领克01可以完全断开，途岳不能，后轴至少有5%的扭矩。 这种四驱系统，我认为在前轴抓地力不足，或者打滑时，能发挥比较好的优势。
- 汽车前驱、后驱还有四驱各有什么优缺点，应该如何选？ - 知乎
曾以quattro四驱为卖点的奥迪，A4L也只有两款配置用了四驱，其余都是前驱。 因为燃油车的四驱，除非是大马力车，否则效用都不显著，很难开出差异，但副作用却很明显，例如维修保养费用增加、动力分流后变弱、油耗增加等。 说起动力分流，想起近年的
- 奥迪A6L有必要买四驱的吗？ - 知乎
奥迪A6L的四驱是适时四驱，这就是很多网友说它是假四驱的原因。 先不说适时四驱好不好，就A6L这种档次的车型来说，四驱肯定是要比两驱好的。 奥迪的四驱系统在业内还是比较有名的，Quattro的标志也有一定的价值分量。
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